backseat

Trải nghiệm chi tiết quá trình thi công lắp camera hành trình Vietmap không cắt trích một sợi dây zin tại AKauto
Lắp camera hành trình Vietmap hoàn toàn có thể làm mà không cắt dây zin, miễn là nguồn điện được lấy qua Fuse Tap và dây đi đúng đường có sẵn của xe. Nhiều chủ xe chọn máy rất kỹ về thông số nhưng quên rằng lắp sai mới là nguồn gốc của lỗi điện, dột trần hay dây zin bị can thiệp. Bài này đi qua quy trình thi công tại AKauto, tiêu chí để đối chiếu, rồi cách chọn model theo nhu cầu. Giá camera hành trình Vietmap thay đổi theo model và dòng xe, nên báo giá theo xe thực tế mới sát nhất.
Lắp camera hành trình Vietmap không cắt dây zin: làm thế nào?
Câu trả lời là được. Kỹ thuật viên dò đúng cầu chì BAT+ và ACC bằng bút thử điện, rồi đấu nguồn qua Fuse Tap. Với camera hai mắt, dây mắt sau đi qua ống cao su zin để không lộ dây và tránh dột nước trần xe. Bạn có thể tham khảo thêm thông tin về camera hành trình Vietmap mới nhất để có thêm cơ sở trước khi quyết định.
Rủi ro nằm ở cách làm ngược lại: cắt rồi nối dây tạo điểm tiếp xúc kém, về sau rất khó trả xe về nguyên trạng. Fuse Tap lấy nguồn từ hộp cầu chì và có thể tháo ra khi cần, nên dây zin không bị can thiệp.
Tại AKauto, bước đầu tiên không phải là cầm kìm mà là kiểm tra và ghi nhận hiện trạng xe, báo ngay cho chủ xe những điểm bất thường để tránh tranh cãi lúc bàn giao.
Quy trình đạt chuẩn gồm các bước sau:
1. Kiểm tra hiện trạng: ghi nhận xước, ốp lỏng, đèn trong xe. Đạt khi chủ xe được báo trước mọi điểm bất thường.2. Dò cầu chì: dùng bút thử điện xác định đúng vị trí. Đạt khi không đoán theo sơ đồ chung.3. Đấu Fuse Tap: cắm thay chỗ cầu chì. Đạt khi không có mối nối cắt trích nào.4. Đi dây: bó gọn theo đường zin. Đạt khi không còn đoạn dây lộ.5. Bàn giao thử: tắt bật máy, xem camera nhận nguồn. Đạt khi không báo lỗi.
Ví dụ giả định, không phải khách thật. Một chủ xe lắp camera ở nơi khác, vài tuần sau thấy dây thò ra khỏi khe nắp ốp trần, đèn trong xe chập chờn. Kiểm tra lại mới biết nguồn được nối vào dây zin bằng cách cắt rồi quấn băng keo, còn dây mắt sau đi tạm ngoài. Xe phải tháo ốp ra làm lại từ đầu. Điều rút ra: trước khi đồng ý lắp, bạn nên biết nguồn lấy ở đâu và dây đi đường nào.

Dò cầu chì BAT+ và ACC, đấu qua Fuse Tap
BAT+ là nguồn thường trực, luôn có điện kể cả khi tắt máy. ACC chỉ có điện khi bật chìa. Không thể đoán theo sơ đồ chung vì mỗi dòng xe bố trí một kiểu. Bút thử điện giúp xác định chính xác cầu chì nào là BAT+, cầu chì nào là ACC trên chính chiếc xe đang lắp.
Fuse Tap cắm vào đúng vị trí cầu chì đã chọn nên không phải cắt hay bóc dây. Dấu hiệu đạt: camera nhận nguồn đúng khi tắt và bật máy, không báo lỗi. Camera vẫn là thiết bị dùng điện, nên nếu xe hay đỗ lâu, bạn cần để ý thói quen đỗ xe của mình.
Luồn dây mắt sau qua ống cao su zin
Dây mắt sau đi theo đường zin: dọc trần, xuống cột A, rồi sang cửa hậu qua ống cao su. Đây là đường xe đã chừa sẵn cho dây điện, nên dây gọn hơn và hạn chế đường cho nước chảy vào trần so với cách khoan hoặc nhét dây qua khe hở.
Dấu hiệu đạt: không lộ dây, không vướng khi đóng mở cửa, trần xe không có vệt nước sau những lần rửa xe hay trời mưa. Với TS-5K, cáp Type-C gộp nguồn và mắt sau theo thiết kế của hãng, nên bạn cần quan tâm đến đường đi của cáp này khi thi công.
Chọn model Vietmap theo nhu cầu, ngân sách và chi phí lắp
Giá camera Vietmap chênh lệch theo độ phân giải, số kênh ghi, cảm biến và tính năng. Chọn theo cách dùng xe sẽ hợp lý hơn là chỉ chọn mã rẻ. Bạn có thể tham khảo thêm thông tin về giá camera hành trình Vietmap để có thêm cơ sở trước khi quyết định.
Phân khúc phổ thông thường có Full HD đến 2K, kèm WiFi. Tầm trung có ghi trước sau, cảm biến Sony Starvis, HDR và GPS. Cao cấp có 4K, bộ nhớ eMMC, ADAS, cảnh báo tốc độ và điều khiển giọng nói. Khi nhận báo giá, bạn nên thấy tách bạch bốn khoản: tiền máy, công lắp, phụ kiện, thẻ nhớ.
Thế mạnh của camera Vietmap là cảnh báo giao thông bằng giọng nói tiếng Việt: nhắc tốc độ giới hạn, camera giao thông, đoạn cấm dừng đỗ, cấm rẽ, cấm quay đầu. Nhắc trước giúp tài xế chủ động khi chạy đường lạ.
Về model, S720 có camera trước 4K, sau Full HD, màn IPS 2.4 inch, GPS, cảnh báo giao thông và ra lệnh bằng giọng nói tiếng Việt, Wi-Fi 6, siêu tụ điện, bảo hành 12 tháng theo thông tin hãng. TS-5K quay trước 4K, lên 5K khi ghi một kênh, cảm biến Sony Starvis IMX415, có ADAS nhắc lệch làn và va chạm. Lưu ý IMX415 là Starvis thế hệ 1, nên quay đêm không bằng các mã Starvis 2 như S860. Bạn có thể tham khảo thêm thông tin về camera hành trình Vietmap để có thêm cơ sở trước khi quyết định.
Về bảo hành, hãng bảo hành lỗi vật liệu, còn AKauto chịu trách nhiệm lỗi thi công và hỗ trợ thủ tục với hãng.
Camera Vietmap trước sau hay một mắt: chọn theo thói quen dùng xe
Xe thường đỗ ngoài đường, hay chạy đêm hoặc bạn muốn ghi cả phía sau thì camera hành trình Vietmap trước sau hợp lý hơn, vì va quẹt từ đuôi xe rất hay gặp. Cái giá là phải đi thêm dây và luồn qua ống cao su, tức thi công kỹ hơn. Xe cất trong nhà, chủ yếu chạy phố ban ngày thì một mắt thường đã đủ.
Tình huống thường gặp: người đi làm hằng ngày, tối đỗ dưới lòng đường, lo nhất là bị va từ phía sau lúc không có mặt. Với người này, camera sau gần như là lý do chính để chọn loại hai mắt.
Vietmap, 70mai, Blackvue: khác nhau ở đâu
Vietmap mạnh ở cảnh báo giao thông bằng giọng nói tiếng Việt, hợp người hay đi tỉnh và đường lạ. 70mai có nhiều lựa chọn, nhiều mã 4K, hợp ngân sách vừa phải. Blackvue mạnh ở độ bền linh kiện, thiết kế gọn và quản lý xe từ xa qua Cloud, hợp xe cao cấp hoặc xe có tài xế. AKauto hiện thi công 70mai và Vietmap.

Đối chiếu nhu cầu trước khi đặt lịch lắp camera
Trước khi chốt, hãy tự trả lời vài câu: xe hay đỗ ở nhà hay ngoài đường, có chạy đêm không, có cần xem xe từ xa không, cần ghi mấy kênh, có hay đi tỉnh không, và ngân sách bao nhiêu. Giá trị chính của camera là có video làm cơ sở khi va chạm, bị ăn vạ hay tranh chấp.
Chọn camera theo tình huống: xe đỗ ngoài đường, đi tỉnh, xe dịch vụ
Xe đỗ ngoài đường nên nghĩ đến trước sau và khả năng ghi khi đỗ. Đi tỉnh thì ưu tiên cảnh báo giao thông. Xe có tài xế nên cân nhắc quản lý từ xa kiểu Cloud của Blackvue. Ngân sách vừa phải thì 70mai là một hướng đáng so sánh. Đây là gợi ý theo thói quen chung, không phải quy tắc cứng.
Nếu đã rõ nhu cầu, bạn có thể gửi cho AKauto hãng xe, đời xe, chọn một mắt hay trước sau, ngân sách dự kiến và có muốn xem từ xa hay không. Từ đó bạn nhận gợi ý model, báo giá gồm máy, công lắp, phụ kiện, thẻ nhớ cùng hướng đấu nguồn không cắt dây zin, để chọn đúng nhu cầu trước khi đặt lịch lắp camera hành trình Vietmap.
Xem thêm:
Trải nghiệm thực tế cho thấy bảng giá camera Vietmap giúp tiết kiệm thời gian hơn
Camera hành trình Vietmap trước sau được chọn sau khi hiểu rõ giá máy, phụ kiện và công lắp đặt